Onderdelenlevertijd software voor schadeherstel laten maken
Appfront bouwt software waarmee schadeherstelbedrijven per dossier weten welke onderdelen zijn besteld, bij wie, met welke levertijd, en wat dat betekent voor de planning van de werkplaats en de datum waarop de auto klaar is. Met de status naar de klant en de verzekeraar, de vervangende auto die meeloopt, en een backorder die niet pas opvalt als de auto op de brug staat.
Wat is onderdelenlevertijd software voor schadeherstel?
Onderdelenlevertijd software volgt per schadedossier elk besteld onderdeel: bij welke leverancier, wanneer besteld, welke levertijd is toegezegd, of het onderweg is of in backorder staat, en wanneer het is ontvangen. De werkplaatsplanning weet daardoor welke auto's echt kunnen beginnen en welke wachten, de klant krijgt een datum die klopt, en de vervangende auto wordt verlengd voordat de klant belt.
Zonder zo'n systeem bestelt de planner op basis van de calculatie, noteert hij de levertijd in het dossier of in zijn hoofd, en ontdekt de werkplaats bij de demontage dat een bumper in backorder staat. De auto gaat terug naar de parkeerplaats, de klant krijgt een nieuwe datum, de verzekeraar vraagt waarom de vervangende auto langer loopt, en de planning van de week is omver. Bij vijf leveranciers en dertig dossiers tegelijk is dat geen incident maar een patroon.
Wij bouwen maatwerk omdat het bestellen per bedrijf anders loopt. U bestelt bij merkdealers, universele leveranciers en soms bij een sloper, elk met een eigen portaal en een eigen manier om levertijd te melden. De calculatie komt uit uw calculatiesysteem en de planning uit uw werkplaatssysteem. De software hoort de onderdelen daartussen te volgen, niet die systemen te vervangen.
Onderdelen per dossier
Uit de calculatie de onderdelenlijst, per onderdeel de leverancier, de bestelling, de toegezegde levertijd, de status en de ontvangst. Alles bij het dossier.
Planning die wacht
Een auto komt pas in de werkplaatsplanning als alle onderdelen binnen zijn of de start zonder kan. Backorders staan bovenaan, met het dossier dat ze raken.
Klant en verzekeraar
De verwachte datum per dossier, bijgewerkt bij elke wijziging in de levertijd, naar de klant en de verzekeraar, met de vervangende auto die meeloopt.
Hoe wij uw onderdelenlevertijd software voor schadeherstel bouwen
We beginnen bij het bestelproces zoals het nu loopt en bij de dossiers waar het de afgelopen maanden misging. Daar volgt de vorm uit.
Bij wie u bestelt, hoe elke leverancier levertijd en backorders meldt, hoe de calculatie en de werkplaatsplanning nu aan elkaar hangen, en waar de klant en de verzekeraar hun status vandaan krijgen.
De onderdelenlijst uit de calculatie, de bestelling per leverancier, de levertijd en de status per onderdeel, met ontvangst via scan in het magazijn.
De werkplaatsplanning die op onderdelen wacht, backorders bovenaan, en de melding aan planner, klant en verzekeraar bij elke wijziging in de verwachte datum.
Levertijd en betrouwbaarheid per leverancier, de vervangende auto gekoppeld aan de datum, en de koppelingen met leveranciersportalen waar die bestaan. Daarna nemen we de software in beheer.
Wat onderdelenlevertijd software voor schadeherstel concreet doet
De onderdelen hieronder komen bij vrijwel elk schadeherstelbedrijf terug. Welke u nodig hebt, hangt af van het aantal leveranciers en van hoe uw planning nu werkt.
Onderdelenlijst uit de calculatie
Per dossier de onderdelen uit het calculatiesysteem, met per onderdeel de leverancier en de bestelstatus.
Levertijd en backorder
Toegezegde en werkelijke levertijd per onderdeel, backorders gemarkeerd, en de verwachte datum per dossier die daaruit volgt.
Ontvangst met scan
Onderdelen bij binnenkomst gescand of afgevinkt, gekoppeld aan het dossier en de plek in het magazijn.
Planning die wacht
De werkplaatsplanning ziet welke dossiers compleet zijn en welke wachten, en plant pas als de onderdelen er zijn.
Status naar klant en verzekeraar
De verwachte datum per dossier, automatisch bijgewerkt en gedeeld, met de vervangende auto die meeloopt.
Leveranciersoverzicht
Per leverancier de toegezegde tegenover de werkelijke levertijd en het aandeel backorders, als basis voor de keuze bij de volgende bestelling.
Voor wie wij onderdelenlevertijd software voor schadeherstel bouwen
De software is bedoeld voor bedrijven waar onderdelen de planning bepalen en waar een backorder nu pas bij de demontage opvalt.
Schadeherstelbedrijven
Tientallen dossiers tegelijk, meerdere leveranciers, verzekeraars die een datum willen. De onderdelen per dossier en de planning die wacht zijn de kern.
Carrosseriebedrijven en bedrijfswagens
Onderdelen met lange levertijden en voertuigen die niet mogen stilstaan. De verwachte datum per dossier is wat de klant wil weten.
Garages met schadeherstel
Schadeherstel naast onderhoud, met dezelfde werkplaats. De planning die wacht op onderdelen houdt de bruggen bezet met werk dat kan.
Ketens met meerdere vestigingen
Onderdelen die tussen vestigingen worden verplaatst en leveranciers die per vestiging anders leveren. Eén overzicht per dossier, ongeacht de vestiging.
Test je idee eerst — werkend prototype in 1 dag
Met OneDayBuild maken we je idee in één dag tastbaar voor €1.150, zodat je weet of verdere ontwikkeling de investering waard is. Besluit je door te gaan met de volledige bouw? Dan verrekenen we de kosten volledig.
Bekijk OneDayBuild →Technologie en koppelingen
Deze pagina gaat over de onderdelen tussen calculatie en werkplaats. Voor de planning van de werkplaats zelf is er onze pagina over werkplaatsplanning voor autobedrijven, en voor onderdelenbeheer als geheel onze pagina over serviceonderdelen software. Onze werkwijze leest u op software laten maken.
Waarom Appfront voor uw onderdelenlevertijd software voor schadeherstel?
Een onderdelenadministratie is zo goed als de status per onderdeel. Daar zit ons werk, niet in het scherm.
Status uit de bron
Waar een leverancier een portaal of koppeling heeft, lezen we de status daar. Waar niet, is bevestigen in één klik voor het magazijn. Zonder status per onderdeel is elke datum een gok.
Planning die eerlijk wacht
Een auto die niet kan beginnen, staat niet in de planning. Dat lijkt minder werk; het is minder verspild werk.
Uw systemen blijven de bron
Calculatie en werkplaatsplanning blijven waar ze zijn. De software volgt de onderdelen ertussen en schrijft de datum terug.
Security en privacy bij onderdelenlevertijd software voor schadeherstel
Schadedossiers bevatten gegevens van klanten, kentekens en verzekeraars. Toegang is per rol geregeld: het magazijn ziet onderdelen, de receptie de status, de planner alles. Wat naar de klant en de verzekeraar gaat, is alleen de verwachte datum en de status, niet het dossier.
Bestellingen, ontvangsten en datumwijzigingen worden gelogd met gebruiker en tijdstip, zodat bij een vraag van de verzekeraar over de doorlooptijd na te lezen is welk onderdeel wanneer waar was.
Veelgestelde vragen over onderdelenlevertijd software voor schadeherstel
Vragen die schadeherstelbedrijven stellen voordat ze hiermee beginnen.
Ze volgt per schadedossier elk besteld onderdeel bij elke leverancier: besteld, levertijd, onderweg, backorder, ontvangen. De werkplaatsplanning plant pas als de onderdelen er zijn, de klant en de verzekeraar krijgen een verwachte datum die bij elke wijziging wordt bijgewerkt, en de vervangende auto loopt mee.
Bij leveranciers met een portaal of een koppeling wel; die lezen we in. Bij leveranciers die per mail of telefoon melden, bevestigt het magazijn de status in één klik. Beide staan naast elkaar in hetzelfde dossier.
Uit uw calculatiesysteem: de onderdelen uit de calculatie worden de bestellijst, per onderdeel met leverancier en status. Wijzigt de calculatie na de demontage, dan wijzigt de lijst mee en ziet de planner wat er extra besteld moet worden.
Het onderdeel wordt gemarkeerd, het dossier komt bovenaan bij de planner, de verwachte datum schuift en de klant en de verzekeraar krijgen een bericht. De planner beslist of hij wacht, een andere leverancier probeert of de auto in twee delen herstelt; de software laat de gevolgen zien.
Ja, de verwachte datum per dossier, bijgewerkt bij elke wijziging in de levertijd, per sms of e-mail. De verzekeraar of de leasemaatschappij krijgt dezelfde status als u dat wilt. Wat de klant ziet, is de datum en de status, niet het dossier.
Ja. De vervangende auto hangt aan het dossier en de verwachte datum; schuift de datum, dan ziet de receptie dat de huur verlengd moet worden voordat de klant of de verhuurder belt.
Ja, als dat een koppelvlak heeft; anders lezen we een export en schrijven we de verwachte datum terug. De planning blijft in uw werkplaatssysteem; de software vertelt hem welke dossiers compleet zijn.
Uw onderdelen per dossier in beeld?
Vertel ons bij hoeveel leveranciers u bestelt, welk calculatie- en werkplaatssysteem u gebruikt en hoe vaak een backorder nu de planning omgooit. We laten zien hoe het dossier eruitziet en wat het voor de doorlooptijd betekent.