MendriX integratie laten maken

MendriX is een Nederlands Transport Management System (TMS) dat in de wegtransport- en logistieksector wordt ingezet voor ritplanning, order-management, ETA-communicatie, chauffeursaansturing en digitale vrachtbrieven (eCMR). Het platform is gericht op Nederlandse transportbedrijven die orderintake, planning, executie en facturatie in één omgeving willen onderbrengen. Een MendriX integratie betekent: MendriX laten samenwerken met de rest van uw IT-landschap — ERP, boekhouding, klantportalen, chauffeurs-apps, telematica en douane-systemen — zodat er één bron van waarheid is voor orderstatus, ritplanning, ETA en facturatie. Let op: MendriX (met R) is iets anders dan Mendix, het low-code platform van Siemens.

We zien een vast aantal terugkerende integratiepatronen: ERP-koppelingen met AFAS Profit, Exact, Unit4 of SAP voor master-data, kostenplaatsen, facturatie en grootboeksynchronisatie; klantportaal-koppelingen waarin verladers hun orders, ritstatus en ETA realtime volgen; chauffeurs-app-koppelingen voor route, taken, scan-events, foto's en aftekenen; telematica-integraties met Webfleet, Trimble of Geotab voor voertuig-, rijtijden- en locatiedata; douane- en eCMR-koppelingen met DMS, eCMR-providers en EU-mobility data spaces; en BI- of data-warehouse-feeds richting Power BI, Looker of Tableau voor stuurinformatie over marge, kilometer-omzet en ritrendement.

MendriX biedt een REST-API voor de belangrijkste objecten — orders, ritten, stops, statusupdates, klantgegevens en factuurregels. Voor real-time scenario's gebruiken we waar mogelijk webhooks zodat statusupdates en ETA-mutaties direct doorstromen naar klantportaal of chauffeurs-app. Voor reconciliatie, bulk-syncs en historische exports vallen we terug op REST-endpoints met paginering. Idempotency keys zijn standaard onderdeel van onze opzet: als een order- of status-event door netwerkproblemen twee keer binnenkomt, wordt het maar één keer verwerkt. Voor elk traject brengen we eerst in kaart welke endpoints, scopes en rate-limits relevant zijn voor uw scenario en stemmen we met de MendriX-leverancier de juiste credentials en omgevingen af.

Ja. Voor transporteurs met afwijkende processen — bijvoorbeeld een eigen klantportaal voor grote verladers, een afwijkende tarievenmodule per opdrachtgever of een chauffeurs-app die naast MendriX een extra werkflow heeft — bouwen we maatwerk-flows rondom het TMS. De maatwerklaag praat via de MendriX REST-API met het kernsysteem, zodat de standaard-upgrades van MendriX niet worden geblokkeerd en u zelfstandig kunt blijven uitbouwen. Zie ook onze pagina over transport-software op maat.

De scope hangt af van het aantal aangesloten systemen, de complexiteit van de master-data-mapping (klanten, kostenplaatsen, debiteuren, BTW-codes), de mate van bidirectionele synchronisatie versus eenrichtingsverkeer, het volume aan ritten en statusupdates en de eisen rond foutafhandeling, monitoring en herstart-scenario's. Ook compliance-eisen — AVG, Arbeidstijdenwet voor chauffeursdata, eCMR-conformiteit en eventuele douane- of DMS-koppelingen — spelen een rol. We maken altijd een heldere offerte na een vrijblijvende analyse van uw situatie.

Ja. Chauffeursdata, rij- en rusttijden en pakketgegevens vallen onder de AVG en de Nederlandse Arbeidstijdenwet voor transport, plus EU-verordeningen rondom rijtijden en de eCMR-richtlijn voor digitale vrachtbrieven. Appfront bouwt volgens OWASP ASVS, beperkt persoonsgegevens tot wat strikt nodig is voor het proces, gebruikt versleutelde verbindingen en documenteert de datastromen tussen MendriX en de aangesloten systemen zodat uw verwerkingsregister compleet is. EU-data houden we standaard binnen EU-regio's en we sluiten aan op de richtlijnen van EU-mobility data spaces voor het delen van transport- en logistieke data tussen partijen.

Ja. Appfront neemt regelmatig bestaande MendriX koppelingen in beheer, ook als ze oorspronkelijk door een andere partij zijn opgezet of door interne IT in elkaar zijn gezet. We voeren een review uit op de API-aanroepen, idempotency, foutafhandeling, monitoring en datakwaliteit, documenteren de huidige opzet en stellen verbetervoorstellen op. Vanaf dat moment kunnen we aanpassingen, uitbreidingen en doorlopend beheer verzorgen — bijvoorbeeld om een nieuw klantportaal, een extra telematica-leverancier of een aangepaste eCMR-flow toe te voegen zonder dat de rest van de keten ontregelt.

Een MendriX integratie wordt vooral interessant voor Nederlandse transportbedrijven die MendriX al gebruiken of overwegen en het platform niet als losse silo willen laten staan. Typische profielen: middelgrote en grote wegtransporteurs, distributiebedrijven, koeriers, food- en farma-logistiek, bouwlogistiek en internationale vervoerders die met eCMR en douane-systemen werken. Hoe meer aangrenzende systemen u heeft — ERP, klantportaal, chauffeurs-apps, telematica, BI — hoe meer waarde een goed gebouwde integratie oplevert, omdat handmatig overtypen, dubbele orders en miscommunicatie tussen kantoor en chauffeur anders snel oplopen.

MendriX (met hoofdletter R in het midden) is een Nederlands Transport Management System voor de transport- en logistieksector. Mendix (zonder die R) is een low-code applicatieplatform van Siemens waarmee organisaties bedrijfsapplicaties bouwen. Het zijn twee compleet verschillende producten met verschillende leveranciers, doelgroepen en use cases. Deze pagina gaat uitsluitend over MendriX, het TMS. Als u op zoek bent naar een Mendix-integratie of een Mendix-developer, dan is dat een ander traject — neem gerust contact op, we kunnen u op weg helpen of doorverwijzen.