App voor de reparatielijst bij scheepsreparatie laten maken
Appfront bouwt apps voor scheepsreparatiewerven en onderhoudsbedrijven die schepen in dok of aan de kade repareren: de reparatielijst van de eigenaar of het klassebureau per item ingelezen, prijs per item, uitvoering door eigen ploegen en onderaannemers, meerwerk dat tijdens de reparatie wordt gevonden met foto en akkoord, voortgang per item op de kade, en aftekening met de superintendent. Zodat bij vertrek elk item is afgerond, elk meerwerk is goedgekeurd, en de factuur per item klopt met de lijst.
Wat is een app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie?
Een schip dat in dok komt, heeft een reparatielijst: een lijst van items van de eigenaar, het klassebureau of de eigen inspectie. Romp schoonmaken en schilderen, staalwerk vervangen, kleppen reviseren, een schroefas trekken. Elk item heeft een prijs, een uitvoerder en een status. Tijdens het werk komt er altijd meerwerk bij. Een app voor de reparatielijst houdt elk item bij, van prijs tot aftekening.
Zonder zo'n app staat de reparatielijst in een spreadsheet op kantoor, en loopt de projectleider met een geprinte versie over de kade. Meerwerk wordt mondeling afgesproken met de superintendent en later op een lijstje gezet. Welke items klaar zijn, weet de voorman. En bij vertrek volgt een discussie over wat er is afgesproken, wat er is gedaan, en wat er op de factuur hoort.
Wij bouwen maatwerk omdat de lijst moet aansluiten op uw werf en uw klanten: in welke vorm reparatielijsten binnenkomen, hoe u calculeert, welke ploegen en onderaannemers u inzet, hoe meerwerk wordt goedgekeurd, welke rapportage eigenaren willen, en welke boekhouding u gebruikt. Een ERP kent projecten en uren; de reparatielijst van dit schip per item met zijn aftekening kent het niet.
Elk item op de lijst
De reparatielijst per item ingelezen, met prijs, uitvoerder, status en foto's, voor iedereen op de kade en op kantoor dezelfde.
Meerwerk met akkoord
Meerwerk vastgelegd met foto en omschrijving op het moment dat het wordt gevonden, en goedgekeurd door de superintendent voordat het wordt uitgevoerd.
Afgetekend en gefactureerd
Items afgetekend met de superintendent, en een factuur per item die klopt met de lijst en het meerwerk.
Hoe wij uw app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie bouwen
We beginnen bij een recent dokproject: hoe kwam de lijst binnen, hoeveel meerwerk kwam erbij, en hoeveel tijd kostte de discussie bij vertrek.
De vorm van reparatielijsten, uw calculatie, ploegen en onderaannemers, het goedkeuren van meerwerk, en uw boekhouding.
Het inlezen van de reparatielijst per item, de calculatie en prijs, en de verdeling over uitvoerders.
Voortgang per item op de kade, meerwerk met foto en akkoord, en het dagrapport voor de superintendent.
Aftekening per item, facturering, koppelingen met uren en boekhouding, en daarna beheer.
Wat een app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie concreet doet
De onderdelen hieronder komen bij vrijwel elke reparatiewerf terug. Welke u nodig hebt, hangt af van uw schepen en uw klanten.
Reparatielijst
Items van eigenaar, klassebureau of eigen inspectie ingelezen, met omschrijving, locatie aan boord en hoeveelheid.
Prijs per item
Calculatie en prijs per item, als vaste prijs of op basis van eenheden en uren.
Uitvoerders
Per item de eigen ploeg of onderaannemer, met hun eigen toegang tot hun items.
Voortgang
Status en foto's per item op de kade of aan boord, ook zonder bereik in het dok.
Meerwerk
Nieuw item met foto, omschrijving en prijs, goedgekeurd door de superintendent in de app.
Aftekening en factuur
Aftekening per item, een dagrapport, en een factuur per item met het meerwerk apart.
Voor wie wij een app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie bouwen
De app is bedoeld voor werven waar reparatielijsten nu op papier en in spreadsheets worden gevolgd.
Reparatiewerven zeevaart
Grote lijsten met klasse-items en strakke dokperiodes. Het meerwerk en de aftekening zijn de kern.
Werven voor binnenvaart
Schepen die snel weer moeten varen. De voortgang per item en het dagrapport tellen het meest.
Onderhoudsbedrijven voor jachten
Eigenaren die alles willen zien. De foto's en het akkoord op meerwerk zijn wat nodig is.
Onderaannemers
Werk voor meerdere werven. De eigen items en de aftekening zijn de kern.
Test je idee eerst — werkend prototype in 1 dag
Met OneDayBuild maken we je idee in één dag tastbaar voor €1.150, zodat je weet of verdere ontwikkeling de investering waard is. Besluit je door te gaan met de volledige bouw? Dan verrekenen we de kosten volledig.
Bekijk OneDayBuild →Technologie en koppelingen
Deze pagina gaat over de reparatielijst van een schip in dok. Voor nieuwbouw van schepen is er onze pagina over scheepsbouw software, voor certificaten van binnenvaartschepen onze pagina over een app voor certificaatbewaking, en voor de maritieme sector onze pagina over maritieme software. Onze werkwijze leest u op software laten maken.
Waarom Appfront voor uw app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie?
Een dokperiode is duur voor de eigenaar en druk voor de werf. Daar bouwen we op: elk item gevolgd, meerwerk op tijd goedgekeurd, en een vertrek zonder discussie.
Meerwerk zonder discussie
Meerwerk wordt vastgelegd en goedgekeurd voordat het wordt gedaan. Bij de factuur staat het akkoord erbij.
Voortgang voor iedereen
Kantoor, kade en superintendent zien dezelfde lijst. Niemand hoeft de voorman te bellen.
Factuur die klopt
De factuur volgt de lijst en het meerwerk per item. Wat is afgetekend, wordt gefactureerd.
Security en privacy bij een app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie
De app bevat reparatielijsten, prijzen, foto's en afspraken met eigenaren, commercieel gevoelige gegevens. Toegang is per rol ingericht: de superintendent ziet zijn schip, een onderaannemer alleen zijn items, de werf alles. Akkoorden en aftekeningen worden gelogd met naam en tijd.
De app werkt in het dok en aan boord zonder bereik en synchroniseert later. De gegevens staan in een Europees datacenter, met versleutelde opslag en dagelijkse back-ups.
Veelgestelde vragen over een app voor de reparatielijst bij scheepsreparatie
Vragen die reparatiewerven stellen voordat ze hiermee beginnen.
Hij leest de reparatielijst per item in, houdt per item prijs, uitvoerder en voortgang bij, legt meerwerk vast met foto en akkoord van de superintendent, laat items aftekenen, maakt een dagrapport, en factureert per item.
Als spreadsheet, pdf of export uit het systeem van de eigenaar. Welke vormen uw klanten gebruiken, bekijken we in de eerste stap.
In de app of via een link, met de foto, omschrijving en prijs van het meerwerk. Zijn akkoord wordt vastgelegd met naam en tijd.
Ja. Voortgang en foto's worden op het toestel bewaard en gesynchroniseerd zodra er verbinding is.
Ja. Een onderaannemer ziet alleen zijn items en meldt daar voortgang en meerwerk.
Ja. Een dagrapport met voortgang per item, meerwerk en foto's, en aan het eind een overzicht van alles wat is gedaan.
Vraag dat eerst na. Een ERP houdt projecten, uren en materialen bij, en dat is genoeg als u weinig reparaties heeft. Maatwerk heeft zin als u met reparatielijsten per item werkt, als meerwerk met akkoord moet worden vastgelegd, of als ploegen en superintendent dezelfde lijst moeten zien.
Een vertrek uit het dok zonder discussie over de lijst?
Vertel ons hoe reparatielijsten binnenkomen, hoe u meerwerk regelt en hoe u nu de voortgang volgt. We laten zien hoe de lijst, het meerwerk en de aftekening eruitzien.