Vervoerderskoppeling en verzendlabels software laten maken
Appfront bouwt de koppeling tussen uw eigen systeem en de vervoerders die u gebruikt: PostNL, DHL, DPD, GLS, UPS of een combinatie daarvan. Uw order wordt aangemeld, het label komt terug in het formaat dat uw printer verwacht, en de statusmeldingen van de vervoerder landen automatisch terug in uw systeem. Geen overtikken, geen losse portalen.
Wat is software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels?
Een vervoerderskoppeling is de verbinding tussen uw eigen systeem en de API van een vervoerder. Uw systeem meldt de zending aan met adres, gewicht, afmetingen en de gekozen dienst. De vervoerder geeft een zendingnummer terug en het verzendlabel, meestal als ZPL-bestand voor een labelprinter of als PDF op A6-formaat. Daarna stuurt de vervoerder statusmeldingen: aangemeld, gesorteerd, onderweg, afgeleverd of niet thuis.
Wie zonder koppeling werkt, doet dat werk met de hand. Adressen worden overgetikt in het portaal van de vervoerder, zendingnummers worden teruggetikt in het ordersysteem en een klant die belt over zijn pakket vraagt om een zoektocht in twee schermen. Een koppeling haalt die stappen weg en maakt de zendingstatus onderdeel van het orderdossier.
Wij bouwen die koppeling op maat, omdat het verschil zit in uw proces. Welke dienst hoort bij welk ordertype, wanneer mag een zending worden samengevoegd tot multicollo, wat gebeurt er bij een afwijkend adres en welke uitzonderingen mag een medewerker zelf oplossen. Dat zijn keuzes die een standaardpakket voor u invult en die wij liever met u vastleggen.
Aanmelden en labelen
De zending gaat naar de API van de vervoerder en het label komt terug in ZPL voor een Zebra-printer of als PDF voor een gewone printer.
Retour en douane
Retourlabels, afhaalpunten en bij zendingen buiten de EU de douanegegevens voor CN22 of CN23, inclusief goederencode en EORI-nummer.
Status terug in uw systeem
Webhooks of statusbestanden van de vervoerder schrijven terug op de order, zodat uw klantenservice niet in het portaal van de vervoerder hoeft te kijken.
Hoe wij uw software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels bouwen
We beginnen bij uw verzendproces zoals het nu loopt, inclusief de uitzonderingen die niemand opschrijft. Daarna bouwen we de koppeling per vervoerder, met de testomgeving van die vervoerder als eerste stap.
Welke vervoerders, welke diensten, welke ordertypen en welke uitzonderingen. We lopen mee met de inpaktafel en noteren wat er misgaat: adressen zonder huisnummertoevoeging, zendingen die niet op één pallet passen, klanten met een eigen afhaalafspraak.
Elke vervoerder heeft een eigen API, eigen dienstcodes en een eigen manier om labels terug te geven. We bouwen en testen per vervoerder in hun testomgeving, zodat een fout niet bij een echte zending aan het licht komt.
Het label moet uit de juiste printer komen, op de juiste plek in het pakproces. We regelen de aansturing van labelprinters en zorgen dat een herdruk mogelijk blijft zonder een tweede zending aan te melden.
Statusmeldingen komen terug op de order en uitzonderingen krijgen een werkvoorraad: mislukte boekingen, adressen die de vervoerder weigert en zendingen die blijven hangen. Daarna nemen we de koppeling in beheer.
Wat software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels concreet doet
De functionaliteit hangt af van wat u verstuurt en aan wie. Dit zijn de onderdelen die in vrijwel elke vervoerderskoppeling terugkomen.
Zending aanmelden
Adres, gewicht, afmetingen en dienst gaan naar de vervoerder. Bij een afwijkend of onvolledig adres krijgt de medewerker een melding voordat het label wordt gedrukt.
Labels in het juiste formaat
ZPL voor labelprinters, PDF voor kantoorprinters, en meerdere labels per zending bij multicollo. De labellayout volgt de eisen van de vervoerder.
Retourlabels
Een retourlabel meesturen of pas aanmaken als de klant een retour aanmeldt, met een eigen retourportaal als u dat wilt.
Douanedocumenten
Bij zendingen buiten de EU vult de koppeling de douanegegevens aan: goederencode, waarde, land van oorsprong en uw EORI-nummer.
Track and trace
Statusmeldingen komen binnen via webhook of ophaalbestand en schrijven terug op de order, met een eigen volgpagina voor de klant als onderdeel van uw eigen huisstijl.
Uitzonderingenlijst
Mislukte aanmeldingen, geweigerde adressen en zendingen zonder statusupdate komen in een werkvoorraad in plaats van in een logbestand dat niemand leest.
Voor wie wij software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels bouwen
Deze koppeling is interessant zodra het aantal zendingen groter wordt dan wat iemand comfortabel met de hand aanmeldt, of zodra u meer dan één vervoerder gebruikt.
Webshops en D2C-merken
U verstuurt dagelijks pakketten en wilt dat een order na het inpakken vanzelf een zendingnummer heeft, inclusief een volgpagina in uw eigen huisstijl.
Groothandels en producenten
Uw zendingen zijn zwaarder en vaker multicollo of pallet. De koppeling moet omgaan met colli-indeling, pakbonnen en afspraken per klant.
Fulfilmentpartijen
U verzendt namens meerdere opdrachtgevers, elk met eigen vervoerderscontracten. De koppeling moet per opdrachtgever met de juiste account en dienst werken.
Bedrijven met een eigen WMS
Uw magazijnsysteem bepaalt wanneer een zending klaar is. De koppeling sluit daarop aan in plaats van een los portaal ernaast te zetten.
Technologie en koppelingen
Wij bouwen rechtstreeks op de API van de vervoerder, met uw eigen contractnummers en diensten. Zoekt u een breder verzendplatform dat tarieven van meerdere vervoerders vergelijkt en beheert, kijk dan naar onze pagina over multicarrier verzendsoftware. Deze pagina gaat over de koppeling en de labelstraat zelf. Voor de voorraadkant sluiten wij aan op magazijnbeheer software.
Waarom Appfront voor uw software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels?
Een vervoerderskoppeling is zelden ingewikkeld in het gelukkige geval. Het werk zit in de uitzonderingen, en daar kijken wij als eerste naar.
Uitzonderingen eerst
Een koppeling die alleen werkt bij een compleet adres en een pakket van twee kilo is niet af. Wij bouwen de foutpaden samen met de mensen die ze nu oplossen.
Uw contracten, uw tarieven
U koppelt met uw eigen accounts bij de vervoerder. Wij zitten niet tussen u en uw vervoerderscontract in.
Eigen code, geen lock-in
De koppeling draait in uw eigen omgeving en de code is van u. Een vervoerder erbij betekent een uitbreiding, geen migratie.
Security en privacy bij software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels
Adresgegevens van ontvangers zijn persoonsgegevens. De koppeling stuurt alleen wat de vervoerder nodig heeft om te bezorgen en bewaart niet meer dan nodig is voor uw eigen administratie en de afhandeling van vragen achteraf.
Toegang tot de vervoerdersaccounts loopt via sleutels die in een beheerde omgeving staan en niet in de code. Alle aanroepen worden gelogd met zendingnummer en tijdstip, zodat u bij een geschil met een vervoerder kunt aantonen wat er is aangemeld en wanneer.
Veelgestelde vragen over software voor vervoerderskoppelingen en verzendlabels
De vragen die het vaakst terugkomen bij een vervoerderskoppeling.
Een vervoerderskoppeling is de verbinding tussen uw eigen systeem en de API van een vervoerder. Uw systeem meldt de zending aan met adres, gewicht en dienst, de vervoerder geeft een zendingnummer en een verzendlabel terug, en stuurt daarna statusmeldingen over de bezorging. Daarmee vervallen het overtikken in een portaal en het handmatig terugzoeken van zendingnummers.
In Nederland komen PostNL, DHL, DPD, GLS en UPS het vaakst voor, en die koppelen wij rechtstreeks op hun API met uw eigen contractnummer. Werkt u met een vervoerder die hier niet tussen staat, dan kijken we naar hun documentatie voordat we iets beloven. De opzet is per vervoerder gelijk, alleen de dienstcodes en labelformaten verschillen.
Meestal ZPL, het formaat dat labelprinters van Zebra en vergelijkbare merken direct verwerken. Dat geeft het scherpste resultaat op een thermisch label. Voor wie geen labelprinter heeft, leveren vervoerders het label ook als PDF op A6-formaat, dat u op een gewone printer kunt afdrukken.
Ja. Een retourlabel kunt u meesturen in het pakket of pas laten aanmaken zodra de klant een retour aanmeldt, wat schelen in kosten kan. Voor zendingen buiten de EU vult de koppeling de douanegegevens aan: goederencode, waarde, land van oorsprong en uw EORI-nummer, in de vorm die de vervoerder vraagt voor CN22 of CN23.
Dan komt de zending in een uitzonderingenlijst in plaats van stil te blijven staan. De medewerker ziet wat de vervoerder terugmeldt, corrigeert het adres en meldt de zending opnieuw aan. Wij bouwen die werkvoorraad bewust zichtbaar, omdat mislukte aanmeldingen anders pas opvallen als de klant belt.
Ja, dat is meestal juist het uitgangspunt. De koppeling haakt aan op het moment waarop uw systeem zegt dat een zending klaar is en schrijft het zendingnummer en de status terug op de order. We sluiten aan op wat er is, ook als dat een ouder pakket is met een beperkte API.
Ja. We nemen regelmatig bestaande koppelingen in beheer, ook als een andere partij die heeft gebouwd. We bekijken eerst hoe de foutafhandeling en logging zijn geregeld, want daar zit doorgaans het achterstallig onderhoud, en stellen op basis daarvan voor wat we eerst aanpakken.
Uw vervoerders koppelen aan uw eigen systeem?
Vertel ons welke vervoerders u gebruikt en waar het verzendproces nu vastloopt. We kijken mee naar uw huidige werkwijze en laten zien wat een koppeling in uw situatie concreet oplevert.