ETS2-monitoring van brandstofleveringen laten maken
Onder EU ETS-2 zijn brandstofleveranciers verantwoordelijk voor de CO2-uitstoot van de brandstoffen die zij leveren aan de gebouwde omgeving, het wegvervoer en een aantal andere sectoren. Sinds 2025 monitoren zij die emissies volgens een door de NEa goedgekeurd monitoringsplan, en elk jaar gaat er uiterlijk 30 april een geverifieerd emissieverslag naar de NEa. Daarvoor moet per levering duidelijk zijn welke brandstof het was en waar die terechtkwam. Appfront bouwt de software die uw leveringen indeelt, de uitzonderingen bijhoudt en het emissieverslag samenstelt.
Wat is software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen?
Software voor ETS2-monitoring legt vast welke brandstoffen u levert, aan wie en voor welk eindgebruik, en rekent daaruit de emissies uit die u moet rapporteren. Richtlijn (EU) 2023/959 heeft aan het Europese emissiehandelssysteem een apart hoofdstuk toegevoegd voor gebouwen, wegvervoer en aanvullende sectoren. Daaronder valt de gereglementeerde entiteit: volgens de NEa de leverancier die accijnsplichtig is voor minerale oliën of belastingplichtig voor kolenbelasting of energiebelasting op aardgas. Sinds 1 januari 2025 heeft die een vergunning nodig, en de richtlijn vraagt dat de emissies met ingang van 2025 elk jaar worden gemonitord en met ingang van 2026 worden gerapporteerd.
Het lastige zit in de toedeling. Een levering diesel aan een transportbedrijf valt onder ETS-2, een levering aan een installatie die al onder EU ETS Stationair valt niet, maar die moet u wel vastleggen. Leveringen aan lucht- en zeevaart en aan de visserij worden gemonitord zonder inleverplicht. Biobrandstoffen die aan de Richtlijn Hernieuwbare Energie voldoen, tellen mee met een emissiefactor van nul. In het ERP staat vaak alleen een klant en een artikel, en welke sector daarbij hoort, weet de accountmanager. Bij het verslag moet een geaccrediteerde verificateur die keuzes kunnen volgen.
Wij bouwen maatwerk omdat elke leverancier een andere keten heeft. Een oliemaatschappij levert via accijnsgoederenplaatsen aan tankstations en groothandels, een handelaar levert huisbrandolie en diesel aan particulieren en bedrijven, een energieleverancier levert aardgas aan gebouwen. Welke brandstofstromen u hebt, hoe uw monitoringsplan de emissies bepaalt, waar de leveringen en de accijnsgegevens staan en hoe u eindgebruik vastlegt, bepaalt wat de software doet. Het monitoringsplan zelf blijft van u en de NEa; de software voert het uit.
Per levering
Brandstof en eindgebruik.
Uitzonderingen
Stationair, lucht, zee, visserij.
Verslag
Klaar voor verificatie.
Hoe wij uw software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen bouwen
We beginnen bij uw leveringen en uw monitoringsplan: welke brandstofstromen u hebt, in welke systemen de leveringen en de accijnsgegevens staan, hoe u nu bepaalt in welke sector een klant valt en hoe het vorige emissieverslag is gemaakt. Daarna maken we een eerste versie die de leveringen per brandstofstroom en per sector indeelt, omdat het verslag daarop rust. Uw controller legt de uitkomst naast het laatste verslag. De biobrandstoffen, de leveringen aan EU ETS Stationair, het dossier voor de verificateur en de signalen bij wijzigingen in het monitoringsplan volgen als dat goed loopt. Daarna houden we de software bij als de regels veranderen.
Brandstof, klant, systeem.
De eerste versie.
Onderbouwing bewaard.
Livegang, bewaking, en beheer bij wijzigingen.
Wat software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen concreet doet
De onderdelen hieronder komen in vrijwel elke ETS2-monitoring terug. Welke u nodig hebt, hangt af van uw brandstoffen, uw klanten en uw systemen.
Brandstofstromen
Per brandstof en hoeveelheid.
Eindgebruik
Sector per klant of levering.
Uitzonderingen
Stationair, lucht, zee, visserij.
Biobrandstoffen
Met hun emissiefactor.
Emissieverslag
Volgens het monitoringsplan.
Verificatie
Onderbouwing per keuze.
Voor wie wij software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen bouwen
De software is bedoeld voor brandstofleveranciers die onder EU ETS-2 vallen en waar het emissieverslag nu uit spreadsheets wordt opgebouwd. Hoe meer brandstoffen, klantsoorten en uitzonderingen, hoe meer het oplevert.
Oliemaatschappijen
Accijnsgoederenplaatsen.
Brandstofhandelaren
Diesel, huisbrandolie, LPG.
Tankstationketens
Wegvervoer en eindgebruik.
Energieleveranciers
Aardgas aan gebouwen.
Test je idee eerst — werkend prototype in 1 dag
Met OneDayBuild maken we je idee in één dag tastbaar voor €1.150, zodat je weet of verdere ontwikkeling de investering waard is. Besluit je door te gaan met de volledige bouw? Dan verrekenen we de kosten volledig.
Bekijk OneDayBuild →Technologie en koppelingen
Deze pagina gaat over de monitoring en het emissieverslag onder EU ETS-2. Voor de bon bij de levering zelf is er onze pagina over bunkerbon-software voor brandstoflevering, voor de planning van uw tankwagens onze pagina over de tankwagenplanning-app, voor de uitstoot van uw eigen bedrijf onze pagina over CO2-boekhouding, en voor de sector als geheel onze pagina over olie- en gassoftware. Onze werkwijze leest u op software laten maken.
Waarom Appfront voor uw software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen?
Een levering aan een installatie onder EU ETS Stationair die toch is meegeteld, een sector die per klant anders wordt ingevuld, of een verificateur die een keuze niet kan volgen, kost een brandstofleverancier emissierechten en levert vragen op van de NEa. Daar bouwen we op: elke levering met brandstof en eindgebruik, elke uitzondering zichtbaar, en een verslag dat tot de leveringsregel is te herleiden.
Juiste toedeling
Sector per levering.
Te herleiden
Tot de leveringsregel.
Op tijd
Verslag voorbereid.
Security en privacy bij software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen
De software verwerkt leverings-, klant- en accijnsgegevens, en die zijn bedrijfsgevoelig. Toegang is per rol ingericht: verkoop vult het eindgebruik per klant aan, de controller ziet de emissies, alleen de verantwoordelijke het verslag voordat het wordt ingediend. Elke wijziging in een toedeling wordt met naam, tijd en reden vastgelegd.
De software draait in een Europees datacenter, met versleutelde verbindingen en opslag en dagelijkse back-ups. Het indienen bij de NEa gebeurt in het Emissiehandelsportaal 2 met eHerkenning; de software bereidt de gegevens voor en bewaart elk ingediend verslag met de onderbouwing, zodat u kunt laten zien wat u wanneer hebt gerapporteerd.
Veelgestelde vragen over software voor de ETS2-monitoring van uw brandstofleveringen
Vragen die controllers, compliance-medewerkers en directeuren van brandstofleveranciers stellen voordat ze hiermee beginnen.
Hij legt per levering vast welke brandstof u leverde, aan wie en voor welk eindgebruik, deelt de leveringen in naar sector, houdt de uitzonderingen apart en rekent volgens uw monitoringsplan de emissies uit. Daaruit maakt hij het emissieverslag voor de NEa, met de onderbouwing voor de verificateur.
Volgens de NEa de brandstofleverancier die een gereglementeerde entiteit is en brandstoffen levert die onder ETS-2 vallen aan ten minste één sector die eronder valt. Gereglementeerde entiteit is de leverancier die accijnsplichtig is voor minerale oliën, of kolenbelasting of energiebelasting op aardgas betaalt.
Elk jaar uiterlijk 30 april, over het voorgaande jaar, en geverifieerd door een geaccrediteerde verificateur. Het eerste verslag ging over 2025. Volgens de tijdlijn van de NEa geldt de eerste inleverplicht voor emissierechten over 2028, met inleveren op 31 mei 2029.
Leveringen aan installaties onder EU ETS Stationair vallen buiten ETS-2, maar moet u wel vastleggen. Leveringen aan lucht- en zeevaart en aan de visserij monitort u zonder dat u er emissierechten voor inlevert. De software houdt die stromen apart.
Biobrandstoffen die voldoen aan de criteria van de Richtlijn Hernieuwbare Energie kunnen met een emissiefactor van nul worden gerapporteerd. De software houdt per brandstofstroom het aandeel en de onderbouwing bij, zodat de verificateur kan zien waar die factor op rust.
De NEa merkt brandstofleveranciers met een jaarlijkse uitstoot van 100 ton CO2 of minder aan als mini-emittent. Zij mogen een versimpeld monitoringsplan indienen en hoeven het verslag niet te laten verifiëren. De inleverplicht blijft wel bestaan.
Voor leveranciers met meerdere brandstoffen, veel klanten in verschillende sectoren of leveringen aan EU ETS Stationair. Levert u één brandstof aan een paar vaste klanten, dan is een goed opgebouwde spreadsheet vaak genoeg.
Uw ETS2-verslag uit uw eigen leveringen?
Vertel ons welke brandstoffen u levert, aan wie en hoe het emissieverslag nu wordt gemaakt. We laten zien hoe de software dat kan regelen.