App voor dokplanning op de werf laten maken
Appfront bouwt apps voor reparatie- en onderhoudswerven die hun dokken, hellingen en kades moeten plannen: per dok de maten, capaciteit en beschikbaarheid, per schip de afmetingen, gewenste periode en het werk dat moet gebeuren, de volgorde van in- en uitdokken, de bezetting van ploegen en onderaannemers, en wat er gebeurt als een schip langer blijft. Zodat de werf weet welk schip wanneer kan komen, een uitloop meteen zichtbaar is in de rest van de planning, en een reder op tijd een antwoord krijgt.
Wat is een app voor dokplanning op de werf?
Een reparatiewerf verdient geld met schepen in dok. Elk dok, elke helling en elke kade heeft maten en een draagvermogen, en past dus niet elk schip. Reders vragen een periode aan, vaak rond een survey of een vaste onderhoudsbeurt. Een schip dat langer blijft dan gepland, schuift de rest op. Een app voor dokplanning houdt bij welk schip wanneer in welk dok kan, en wat een uitloop betekent voor de volgende.
Op veel werven staat de dokplanning op een whiteboard of in een spreadsheet die één persoon bijhoudt. Een reder die belt, krijgt een antwoord na wat rekenen en overleggen. Of een schip in een dok past, wordt uit het hoofd bepaald. Als een schip langer blijft omdat er meerwerk is gevonden, merkt de volgende reder dat pas als zijn schip voor de werf ligt.
Wij bouwen maatwerk omdat de planning moet aansluiten op uw werf: welke dokken, hellingen en kades u heeft, welke maten en beperkingen, welke soorten schepen u bedient, hoe u met ploegen en onderaannemers werkt, en welke systemen u gebruikt voor calculatie en projecten. Een algemene planningstool kent tijdvakken; de maten van een dok en de diepgang van een schip kent hij niet.
Past het schip
Per dok en kade de maten, het draagvermogen en de beperkingen, naast de afmetingen van het schip, zodat alleen passende plekken worden voorgesteld.
Planning die meebeweegt
Een planbord per dok met in- en uitdokken. Een uitloop schuift de volgende schepen op en laat meteen zien wie het raakt.
Werk naast capaciteit
Het werkpakket per schip naast de beschikbaarheid van ploegen en onderaannemers, zodat een dok niet vol staat zonder mensen.
Hoe wij uw app voor dokplanning op de werf bouwen
We beginnen bij uw werf: welke dokken en kades, welke schepen, hoe wordt nu gepland, en wat gebeurde er bij de laatste uitloop.
Uw dokken, hellingen en kades met hun maten, de soorten schepen, de manier van plannen, en uw systemen.
Dokken en kades met maten en beschikbaarheid, en aanvragen van reders met afmetingen, periode en werkpakket.
Een planbord per dok, in- en uitdokken, uitloop en de capaciteit van ploegen en onderaannemers.
Dokverslag per schip, koppeling met calculatie en reparatielijsten, en daarna beheer.
Wat een app voor dokplanning op de werf concreet doet
De onderdelen hieronder komen bij vrijwel elke reparatiewerf terug. Welke u nodig hebt, hangt af van uw dokken en schepen.
Dokken en kades
Maten, draagvermogen, diepgang en beperkingen per dok, helling, lift en kade.
Aanvragen
Aanvragen van reders met scheepsgegevens, gewenste periode en werkpakket.
Planbord
Per dok een tijdlijn met in- en uitdokken, verschuifbaar, met alleen passende schepen.
Uitloop
Een schip dat langer blijft, schuift de volgende op, met een melding aan wie het raakt.
Capaciteit
Ploegen, specialisten en onderaannemers naast het werk per schip.
Dokverslag
Per schip wanneer in en uit, wat er is gedaan en wat opviel, voor reder en werf.
Voor wie wij een app voor dokplanning op de werf bouwen
De app is bedoeld voor werven waar de dokplanning nu op een whiteboard of in één hoofd staat.
Werven voor binnenvaart
Veel schepen die snel weer moeten varen. Het planbord en de uitloop zijn de kern.
Werven voor zeevaart
Grote schepen rond surveys. De maten en de planning naast de survey tellen het meest.
Jachtwerven
Seizoensdrukte in de winter. De aanvragen en de capaciteit zijn wat nodig is.
Werven met meerdere locaties
Dokken op verschillende plekken. Het overzicht per locatie is de kern.
Test je idee eerst — werkend prototype in 1 dag
Met OneDayBuild maken we je idee in één dag tastbaar voor €1.150, zodat je weet of verdere ontwikkeling de investering waard is. Besluit je door te gaan met de volledige bouw? Dan verrekenen we de kosten volledig.
Bekijk OneDayBuild →Technologie en koppelingen
Deze pagina gaat over de planning van dokken en kades. Voor nieuwbouw op de werf is er onze pagina over scheepsbouwsoftware, voor surveys en klasse onze pagina over vervaldata van klassecertificaten, en voor de maritieme sector onze pagina over maritieme software. Onze werkwijze leest u op software laten maken.
Waarom Appfront voor uw app voor dokplanning op de werf?
Een dok dat leeg staat, kost geld; een schip dat moet wachten, kost een klant. Daar bouwen we op: passende plekken, een planning die meebeweegt, en capaciteit naast het werk.
Sneller antwoord aan de reder
Of en wanneer een schip kan komen, is op het planbord te zien. De reder hoeft niet op een terugbelletje te wachten.
Uitloop meteen zichtbaar
Meerwerk dat een schip langer houdt, schuift de planning en laat zien wie het raakt.
Dokken goed benut
Maten en capaciteit staan naast elkaar. Een gat in de planning valt op en kan worden gevuld.
Security en privacy bij een app voor dokplanning op de werf
De app bevat planningen, gegevens van schepen en reders, en werkpakketten, commercieel gevoelige gegevens. Toegang is per rol ingericht: de werfbaas plant, ploegleiders zien hun werk, een reder alleen de eigen planning als u daar toegang voor geeft.
De app draait in een Europees datacenter, met versleutelde opslag en dagelijkse back-ups. Op de werf werkt hij op tablets en grote schermen.
Veelgestelde vragen over een app voor dokplanning op de werf
Vragen die werven stellen voordat ze hiermee beginnen.
Hij houdt per dok, helling en kade de maten en beschikbaarheid bij, neemt aanvragen van reders aan, plant in- en uitdokken op een planbord, laat de gevolgen van uitloop zien, zet het werk naast de capaciteit, en legt een dokverslag per schip vast.
Ja. Per dok staan maten, draagvermogen en beperkingen, en per schip de afmetingen en het gewicht. De app stelt alleen plekken voor die passen; de werfbaas beslist.
Als een schip langer blijft, schuift de planning van de volgende schepen op. De app laat zien wie het raakt, zodat de werf de reder op tijd kan informeren of kan schuiven.
Waar in- en uitdokken afhangt van het getij of de waterstand, kan de app dat meenemen in de momenten die worden voorgesteld.
Ja. Het werkpakket per schip kan uit de reparatielijst of calculatie komen, zodat de capaciteit en de duur daarop zijn gebaseerd.
Als u dat wilt, ziet een reder in een portaal de eigen schepen, de geplande periode en de status.
Vraag dat eerst na. Een algemene tool is genoeg voor een werf met één helling en weinig schepen. Maatwerk heeft zin als maten en capaciteit bepalen wat past, als er meerdere dokken en kades zijn, of als uitloop vaak de planning verstoort.
Weten welk schip wanneer in welk dok past?
Vertel ons welke dokken en kades u heeft, welke schepen u bedient en hoe u nu plant. We laten zien hoe het planbord, de aanvragen en de uitloop eruitzien.