Maatwerksoftware voor end-to-end supply chain — van sourcing en demand planning tot warehousing, transport, last-mile en retouren. Wij bouwen orchestrator-platformen die uw ERP, WMS, TMS en duurzaamheidsdata aan elkaar knopen, zodat planners, inkopers en operations vanuit één werkbaar beeld kunnen sturen.
Supply chain software is de paraplu-term voor alle systemen die uw goederen- en informatiestroom van leverancier tot eindklant aansturen. Denk aan demand planning, sourcing, productieplanning, warehouse-management (WMS), transport-management (TMS), order-management (OMS), last-mile en reverse logistics. Voor de meeste organisaties is dat geen één-systeem-vraagstuk, maar een orkestratie-vraagstuk: hoe haalt u uw ERP, WMS, TMS, planning-engine en duurzaamheidstools samen tot één werkbaar geheel.
Wij bouwen die orkestratie-laag op maat, vaak rondom bestaande pakketten als SAP S/4HANA, Microsoft Dynamics 365, Oracle NetSuite of AFAS. En waar het standaardpakket niet past — branche-specifiek, multi-systeem, white-label of AI-augmented — bouwen we het stuk eronder of ernaast in maatwerk. We werken regelmatig samen met klanten die transport-software laten maken of een eigen WMS laten bouwen als onderdeel van zo'n keten-vraagstuk.
Het verschil met losse logistieke pakketten: een supply chain platform stuurt op het geheel — sourcing, voorraad, productie, distributie, retouren en duurzaamheid — niet op één schakel. Het resultaat is dat planners, inkopers en operations vanuit hetzelfde beeld werken in plaats van vanuit zes afzonderlijke schermen. Een goed ontworpen keten haalt wachttijden uit het proces, voorkomt dubbele invoer, geeft inkopers actuele voorraadsignalen en zorgt dat verkoop weet wat er morgen geleverd kan worden — niet wat er twee dagen geleden in voorraad lag.
In de praktijk zien we drie veelvoorkomende vertrekpunten. Eén: organisaties met een sterk ERP maar een zwakke executie-laag (WMS, TMS, OMS) die orders verliest in handmatige overdrachten. Twee: organisaties met goede operationele systemen maar zonder regie — geen S&OP-cyclus, geen scope-3-overzicht, geen risk-signalering. En drie: organisaties die hard groeien en merken dat hun spreadsheets, e-mails en losse tools de keten niet meer aankunnen. Voor elk vertrekpunt is de aanpak anders, maar de denkwijze hetzelfde: eerst de data-laag, dan de orkestratie, dan de gebruikerservaring.
Cold-chain (HACCP, GDP), JIT-leveringen, batch-traceability of ADR-stoffen vragen logica die in een generiek pakket niet zit. Maatwerk vult dat op zonder het basispakket te ontregelen.
Organisaties die hun supply chain niet meer in Excel of een eenvoudige WMS kunnen draaien, maar voor wie de licentie van een enterprise-suite niet realistisch is. Maatwerk geeft enterprise-functionaliteit in een passende omvang.
Een orchestrator-laag erbovenop houdt data in sync, voorkomt dubbele invoer en geeft één bron van waarheid voor planning, voorraad en duurzaamheidsrapportage. Dit is het meest voorkomende maatwerk-vraagstuk.
Logistiek dienstverleners hebben per klant aparte processen, KPI's en tarieven. Een white-label maatwerkplatform met klant-tenants is doorgaans goedkoper en sneller dan een standaardpakket forceren.
Als u in uw AI-traject voor logistiek al kijkt naar demand-forecasting, route-optimalisatie of disruption-detectie, dan integreren we die modellen direct in de planning-laag in plaats van als losse tool ernaast.
De nieuwe EU-regels (CSRD scope-3, due diligence, digital consignment, kritieke ketens) vragen data-flows over de hele keten. Wij bouwen die data-laag mee, zodat compliance een bijproduct wordt van de operatie en geen separaat project.
Demand planning, sales- en operations-planning (S&OP), production-planning en inventory-optimisation. Modellen die historische verkopen, marktdata en lopende orders combineren tot een rolling forecast waar uw operations op kan inkopen en produceren.
Order-management, warehousing, transport, yard-management en last-mile. De executie-laag waar elke stap van een order — pick, pack, ship, deliver, return — in realtime wordt vastgelegd en aan klant en partners zichtbaar is.
End-to-end visibility, supplier-collaboration, risk- en disruption-management en sustainability-tracking. De laag die het management de KPI's geeft om bij te sturen — service-level, OTIF, voorraadkosten, scope-3-emissies, supplier-risk. Zonder deze laag wordt elke verstoring een crisis; mét deze laag wordt het een signaal dat het systeem oppikt voordat de klant belt.
Een supply chain platform is een verzameling van schakels. Wij bouwen losse schakels op maat, of een orchestrator die bestaande pakketten knoopt — afhankelijk van uw situatie.
Leveranciers-onboarding, RFQ-flows, contractbeheer. Vaak gekoppeld aan een supplier management platform.
Forecast op basis van historische data, marktsignalen en promoties. AI-modellen optioneel.
Sales- en operations-planning over commercie, supply en finance. Maandcyclus of rolling.
Productieorders, capaciteitsplanning, JIT-sequencing bij manufacturers.
WMS op maat of als orchestratie boven een bestaand pakket. Zie WMS laten bouwen.
TMS, routeplanning, carrier-selectie, freight-audit. Zie transport-software.
Distributed order management, allocatie, split-shipments, klantcommunicatie.
Dock-scheduling, trailer-tracking op terrein, slot-booking voor inkomende ladingen.
Chauffeurs-app, foto/handtekening-PoD, klant-tracking, ETA.
Veiligheidsvoorraad, ABC-XYZ-classificatie, multi-echelon optimization.
Retouren-management, refurbishment-flows, garantie- en RMA-trajecten.
Realtime status over de hele keten, vaak gevoed door FourKites, project44 of Shippeo.
Portalen voor leveranciers: orderbevestigingen, EDI, document-uitwisseling, KPI-feedback.
CMR, eCMR (2026-verplicht), douane, e-AWB, paklijsten. Geautomatiseerd waar mogelijk.
Vroege signalering, scenario-planning, contingency-flows. Lessen uit corona en Suez.
CSRD scope-3, carbon-footprint per zending, EU Battery Regulation-productpaspoort.
We hebben geen vendor-voorkeur. Welke combinatie het beste werkt, hangt af van uw uitgangssituatie, schaal, branche en bestaande systemen. Een typisch traject combineert pakket en maatwerk.
De boekhoudkundige bron van waarheid. We integreren vooral via API of EDI met:
Standaard-WMS of maatwerk-WMS, afhankelijk van complexiteit en branche:
Transport-management voor eigen wagenpark of multi-carrier:
Advanced planning & scheduling, S&OP-engines voor mid-market en enterprise:
Realtime keten-zicht, vaak via dataplatforms van derden of eigen track-and-trace:
Source-to-pay platforms, vaak gecombineerd met eigen supplier-portaal:
Automotive (JIT-sequencing), food (HACCP en cold-chain), pharma (GDP en serialization), electronica (component-volatiliteit). Het maatwerk zit doorgaans in productie-planning, kwaliteitsdata en batch-traceability.
E-commerce + fysieke winkels + wholesale, met gedeelde voorraad en order-allocatie. OMS, distributed order management en click-and-collect-flows zijn typische maatwerk-stukken.
Brede catalogus, klant-specifieke prijzen en condities, EDI-koppelingen met afnemers. Vaak een mix van eigen bestelportaal en koppelingen met Peppol en marktplaatsen.
White-label platform met multi-tenant, per klant eigen processen, tarieven en rapportage. Vaak in combinatie met chauffeurs-app, klant-portaal en EDI-koppelingen.
Douane-flows, eCMR, e-AWB, ADR voor gevaarlijke stoffen. E-commerce-fulfilment met cross-border vraagstukken (BTW, returns, lokale carriers).
Bouwmaterialen-leveranciers (bouwplaats-leveringen, project-orders, retourflows van pallets), energie- en utility-supply-chain (kritieke voorraden, NIS2-eisen) en FMCG met hoge omloopsnelheid en korte houdbaarheid. Branche-eigen logica die in standaardpakketten ontbreekt of veel maatwerk-configuratie vereist.
We brengen huidige data-flows, systemen, pain-points en KPI's in kaart. Inclusief gesprekken met inkoop, planning, operations en finance. Output: een feitelijk beeld van waar de keten lekt.
Welke onderdelen pakken we eerst aan? S&OP, OMS, visibility, supplier-portaal — afhankelijk van waar de grootste pijn én de snelste winst zit. We werken in een gefaseerde roadmap met concrete sprints.
Eerst één product-lijn, één business-unit of één klant in het 3PL-platform. Pilot bewijst dat data, flows en gebruikers-acceptatie werken voordat we breder uitrollen.
Uitrol over alle business-units, locaties of klanten. Inclusief training, change-management en parallel-loop met het oude proces tot het nieuwe systeem stabiel staat.
Supply chain is nooit "af". We blijven betrokken op een continuous-improvement-basis: nieuwe integraties, AI-modellen finetunen, compliance-aanpassingen, branche-specifieke uitbreidingen.
We werken in tweewekelijkse sprints, met een vast multidisciplinair team van product, engineering en supply chain-domeinexperts. Demo na elke sprint, prioriteit in overleg met uw product-owner. Geen black-box-trajecten, geen mystery-billing — u ziet elke sprint wat er gebouwd is en wat de volgende sprint oppakt.
De EU-regelgeving rondom supply chains is in beweging. Wij bouwen vanaf sprint één mee met de regels die op u van toepassing zijn — geen apart compliance-project achteraf.
Sustainability-rapportage (scope-3-emissies door de keten) en due diligence over uw leveranciers. We bouwen de data-laag mee zodat rapportage uit de operatie rolt in plaats van een jaarlijkse exercitie te worden.
Digital consignment-note wordt EU-breed verplicht. Wij implementeren eCMR als onderdeel van uw transport-flow, met fallback voor partners die nog niet digitaal werken.
Voor kritieke supply chains (energie, food, pharma, transport) gelden zwaardere cybersecurity-eisen. We bouwen logging, monitoring en incident-response standaard in.
Als uw planning of risk-management AI-modellen gebruikt, vallen die mogelijk onder de AI Act. We zorgen voor uitlegbaarheid, audit-trail en menselijke controle waar de wet dat eist.
Voor pharma (Good Distribution Practice) en food (Hazard Analysis) bouwen we cold-chain-tracking, batch-traceability en afwijking-alerts in op het niveau van uw branche.
Gevaarlijke stoffen-flows (weg en lucht), procurement-onboarding met anti-witwas-checks. Voor wie verzendt of inkoopt onder bijzondere regimes bouwen we de juiste controles in, inclusief logging en audit-trail voor de toezichthouder.
De Europese batterijverordening introduceert het digitale productpaspoort voor batterijen — herkomst, materialen, hergebruik. Voor producenten, importeurs en distributeurs in deze keten bouwen we de data-flows en koppelingen die het productpaspoort vullen.
Klant- en chauffeurs-data, leveranciers-data, eindgebruikers-data — door de hele keten loopt persoonsgegevens-verwerking. We bouwen rollen, autorisaties en bewaartermijnen vanaf sprint één in, zodat AVG geen apart project wordt.
Een kennismaking van een half uur waarin we doornemen welke schakels in uw keten nu pijn doen, welke pakketten u al heeft, en of een maatwerk-orchestrator of een specifieke schakel (WMS, TMS, OMS, supplier-portaal) de juiste eerste stap is. Vrijblijvend, en zonder pitchdeck.
Appfront gebruikt cookies en vergelijkbare technieken voor een goede werking van de website, voor analyse en voor marketing. Je kiest zelf wat je toestaat. Lees meer in ons privacybeleid.
