App voor de asfaltstaat en de dagproductie laten maken
Appfront bouwt apps waarmee wegenbouwers de asfaltstaat op de dag zelf vullen: elke vracht van de asfaltcentrale met de bon, het mengsel en de tonnen gekoppeld aan het vak en de laag waar hij is verwerkt, de temperatuur en de tijd bij aankomst, de gemeten dikte en breedte per vak, en aan het eind van de dag een dagproductie die klopt met wat de centrale heeft geleverd. Zodat de uitvoerder de termijnstaat en de opdrachtgever de hoeveelheden uit dezelfde staat lezen.
Wat is een app voor de asfaltstaat en de dagproductie?
De asfaltstaat is het dagelijkse overzicht van wat een asfaltploeg heeft verwerkt: per vracht het mengsel, de tonnen en de bon van de centrale, per vak de laag, de dikte en de breedte, en per dag de totalen. Hij is de basis voor de termijnstaat naar de opdrachtgever, voor de controle van de facturen van de centrale en voor de kwaliteitsregistratie die bij asfalt hoort. Een app vult die staat op de weg zelf: de chauffeur of de uitvoerder scant de bon, de spreidmachinist geeft het vak aan, en de tonnen landen waar ze zijn verwerkt.
Zonder zo'n app schrijft de uitvoerder de vrachten op een staat in de keet, verzamelt hij de bonnen in een map, en typt de werkvoorbereider ze een week later over in een spreadsheet naast het bestek. Een vracht die op het verkeerde vak is geboekt, valt op bij de termijnstaat, en de factuur van de centrale die drie ton meer noemt dan de staat, wordt betaald omdat niemand het verschil terugvindt.
Wij bouwen maatwerk omdat de staat moet aansluiten op uw werk en uw centrale: welke mengsels u verwerkt, hoe de bonnen van uw centrale eruitzien, welke bestekssystematiek uw opdrachtgevers hanteren, of u temperatuur en verdichting registreert, en waar de termijnstaat nu wordt gemaakt. Een generieke urenapp kent geen vracht, geen laag en geen bon.
Vrachten en bonnen
Elke vracht van de centrale met de bon gescand of ontvangen via de koppeling: mengsel, tonnen, tijd van laden, en bij aankomst de tijd en de temperatuur.
Verwerking per vak
Per vracht het vak en de laag waar hij is verwerkt, met de gemeten dikte en breedte, zodat de tonnen per vak en de dikte per vak uit dezelfde registratie komen.
Dagproductie en termijnstaat
Aan het eind van de dag de productie per vak en per mengsel, de vergelijking met wat de centrale leverde, en de termijnstaat met de asfaltstaat als onderbouwing.
Hoe wij uw app voor de asfaltstaat en de dagproductie bouwen
We beginnen bij een werk waar de termijnstaat of de factuur van de centrale niet klopte: welke vracht ontbrak, waar hij was geboekt en hoe lang het duurde om dat uit te zoeken. Daar volgt de app uit.
Welke mengsels u verwerkt, hoe bonnen binnenkomen, wie de staat nu bijhoudt, welke metingen u doet, welke bestekken uw opdrachtgevers hanteren en hoe de termijnstaat nu ontstaat.
Per werk de vakken en lagen uit het bestek, de mengsels met hun eigenschappen, en de koppeling met de centrale voor de bonnen.
Bon scannen of ontvangen, vak en laag aangeven, temperatuur en metingen invoeren, ook zonder bereik, door chauffeur, spreidmachinist of uitvoerder.
De dagproductie met de vergelijking, de termijnstaat en de factuurcontrole, de koppeling met de administratie, en daarna beheer en de uitbreiding naar verdichtingsmetingen.
Wat een app voor de asfaltstaat en de dagproductie concreet doet
De onderdelen hieronder komen bij vrijwel elke asfaltploeg terug. Welke u nodig hebt, hangt af van uw centrale en van wat uw opdrachtgevers aan registratie vragen.
Vrachtregistratie
Per vracht de bon, het mengsel, de tonnen, de laadtijd, de aankomsttijd en de temperatuur, gescand of via de koppeling met de centrale.
Vakken en lagen
Per werk de vakken en lagen uit het bestek, met per vracht waar hij is verwerkt en per vak de gemeten dikte en breedte.
Dagproductie
Per dag de tonnen per vak, per laag en per mengsel, de vergelijking geleverd tegenover verwerkt, en het verschil met een reden.
Kwaliteitsregistratie
Temperatuur bij aankomst en bij verwerking, weersomstandigheden en verdichting, per vak vastgelegd voor het kwaliteitsdossier.
Termijnstaat
De hoeveelheden per bestekspost uit de asfaltstaat, per termijn, met de staat als onderbouwing naar de opdrachtgever.
Factuurcontrole centrale
De factuur van de centrale naast de ontvangen vrachten, per bon, met het verschil zichtbaar voordat er wordt betaald.
Voor wie wij een app voor de asfaltstaat en de dagproductie bouwen
De app is bedoeld voor bedrijven waar per dag honderden tonnen worden verwerkt en waar de staat nu achteraf uit bonnen en briefjes wordt opgebouwd.
Wegenbouwers met eigen asfaltploegen
Meerdere ploegen op meerdere werken tegelijk. De registratie per ploeg en de dagproductie per werk zijn de kern.
Asfaltploegen als onderaannemer
Verwerken voor een hoofdaannemer die de hoeveelheden wil zien. De asfaltstaat als onderbouwing naar de opdrachtgever telt het meest.
Infra-aannemers met eigen centrale
Bonnen en verwerking in één keten. De koppeling met de centrale en de vergelijking geleverd tegenover verwerkt zijn wat nodig is.
Bedrijven met kwaliteitseisen in het bestek
Opdrachtgevers die temperatuur, dikte en verdichting per vak vragen. De kwaliteitsregistratie per vak is de kern.
Test je idee eerst — werkend prototype in 1 dag
Met OneDayBuild maken we je idee in één dag tastbaar voor €1.150, zodat je weet of verdere ontwikkeling de investering waard is. Besluit je door te gaan met de volledige bouw? Dan verrekenen we de kosten volledig.
Bekijk OneDayBuild →Technologie en koppelingen
Deze pagina gaat over de asfaltstaat. Voor de verkeersmaatregelen rond het werk is er onze pagina over een app voor het verkeersplan bij wegwerkzaamheden, voor het meten van grondhoeveelheden onze pagina over een app voor hoeveelheidsbepaling bij grondwerk, en voor de infra-aannemer als geheel onze pagina over GWW- en infrasoftware. Onze werkwijze leest u op software laten maken.
Waarom Appfront voor uw app voor de asfaltstaat en de dagproductie?
Een asfaltstaat is zo goed als het moment waarop hij wordt ingevuld. Daar bouwen we op: registreren bij de vracht, op de weg, door wie erbij staat.
De bon landt waar het asfalt ligt
De vracht wordt bij aankomst aan het vak gekoppeld, niet een week later uit een map. De tonnen per vak zijn een feit, geen reconstructie.
Geleverd en verwerkt sluiten op elkaar
Wat de centrale factureert, staat naast wat de ploeg heeft verwerkt, per bon. Een verschil valt op vóór de betaling.
De termijnstaat is een export
Per bestekspost de hoeveelheid uit de staat, met de vrachten en metingen eronder. De opdrachtgever controleert de onderbouwing, niet de uitvoerder.
Security en privacy bij een app voor de asfaltstaat en de dagproductie
De app werkt met gegevens over werken, opdrachtgevers en inkoopprijzen van de centrale. Toegang is per rol en per werk ingericht: de chauffeur registreert vrachten, de uitvoerder de verwerking en de metingen, de werkvoorbereider ziet de termijnstaat en de factuurcontrole, de opdrachtgever in een portaal alleen de staat van zijn eigen werk. Een afgesloten dag is niet meer te wijzigen zonder dat de correctie met naam en tijd wordt vastgelegd.
De app draait in een Europees datacenter, met versleutelde opslag en dagelijkse back-ups. Koppelingen met de centrale, de calculatie en de administratie werken met eigen sleutels die per koppeling zijn in te trekken.
Veelgestelde vragen over een app voor de asfaltstaat en de dagproductie
Vragen die wegenbouwers stellen voordat ze hiermee beginnen.
Hij registreert elke vracht van de centrale met bon, mengsel, tonnen en temperatuur, koppelt hem aan het vak en de laag waar hij is verwerkt, legt de gemeten dikte en breedte vast en maakt per dag de productie met de vergelijking tussen geleverd en verwerkt. Daaruit volgen de termijnstaat naar de opdrachtgever en de controle van de factuur van de centrale.
Via een koppeling met de centrale als die een koppelvlak heeft, anders door de bon te scannen; de gegevens worden uitgelezen en gecontroleerd. Bij aankomst op het werk bevestigt de chauffeur of de uitvoerder de vracht en geeft het vak aan.
Ja. Registraties worden op de telefoon of tablet opgeslagen en verstuurd zodra er weer bereik is, met de tijd van het moment van registreren. Een werk in een tunnel of buiten de bebouwde kom is daardoor geen probleem.
Ja. Per vracht de temperatuur bij aankomst en bij verwerking, per vak de weersomstandigheden en de verdichting, met het meetinstrument erbij. Welke metingen u vastlegt, volgt uit wat het bestek en uw eigen kwaliteitssysteem vragen.
De hoeveelheden per bestekspost komen rechtstreeks uit de asfaltstaat, per termijn, met de vrachten en metingen als onderbouwing. De opdrachtgever kan de staat in een portaal inzien, zodat de discussie over hoeveelheden met dezelfde cijfers wordt gevoerd.
Ja. Werken, vakken en bestekposten komen uit uw calculatie, de dagproductie gaat naar de nacalculatie en de termijnstaat naar de facturatie. We sluiten aan op de pakketten die u gebruikt; de app wordt geen tweede calculatie.
Vraag dat eerst na. Een centrale levert vaak een overzicht van geleverde vrachten, en dat is genoeg als u alleen de levering wilt controleren. Maatwerk heeft zin als de tonnen per vak en per laag moeten worden verwerkt, als metingen erbij horen, als de termijnstaat eruit moet volgen, of als u van meerdere centrales afneemt.
Elke vracht op het juiste vak, en de termijnstaat uit de staat?
Vertel ons hoeveel ploegen u heeft, van welke centrales u afneemt en hoe de laatste termijnstaat of factuurcontrole verliep. We laten zien hoe de vrachtregistratie, de dagproductie en de termijnstaat eruitzien.