eFTI-integratie laten bouwen
Met de eFTI-verordening mogen vervoerders, verladers en logistieke dienstverleners vrachtinformatie digitaal aan de overheid laten zien in plaats van op papier. Met ingang van 9 juli 2027 moeten autoriteiten in de EU die informatie accepteren als ze via een gecertificeerd eFTI-platform wordt gedeeld. Appfront bouwt de integratie tussen uw transportsysteem en zo'n platform, zodat de gegevens van elke zending klaarstaan als er wordt gecontroleerd.
Wat is een eFTI-integratie?
De eFTI-verordening, Verordening (EU) 2020/1056, regelt hoe bedrijven vrachtvervoersinformatie elektronisch met de overheid delen. Het gaat om de informatie die bij een zending hoort en die nu vaak op papier meegaat, zoals de gegevens uit de vrachtbrief. De verordening geldt voor de weg, het spoor, de binnenvaart en de lucht. Met ingang van 9 juli 2027 moeten autoriteiten in de lidstaten die informatie accepteren als die via een gecertificeerd eFTI-platform beschikbaar is.
Een eFTI-platform is een systeem dat de vrachtgegevens bewaart en ze alleen deelt met een autoriteit die erom vraagt bij een controle. De chauffeur of schipper laat dan een identificatie zien, en de inspecteur haalt de gegevens op. Dat werkt alleen als de gegevens van elke zending op tijd en volledig in het platform staan. Bij veel bedrijven staan ze verspreid over het TMS, het WMS en de documenten van opdrachtgevers.
Wij bouwen maatwerk omdat transport verschilt: welke vervoerswijzen, welke systemen, eigen vervoer of uitbesteed, en welk platform u kiest. Welke gegevens per vervoerswijze verplicht zijn, staat in de verordening en de uitvoeringshandelingen; de integratie volgt die en het platform waarmee u werkt.
Gegevens per zending
Uit uw eigen systemen naar het eFTI-platform.
Klaar bij een controle
De identificatie staat bij de chauffeur of schipper.
Op tijd voor 2027
Aangesloten voordat de verplichting ingaat.
Hoe wij uw eFTI-integratie bouwen
We beginnen bij uw transport: welke vervoerswijzen, welke systemen houden de zendingen bij, wie maakt de documenten, en met welk eFTI-platform werkt u of wilt u werken. Vaak beginnen we bij de gegevens per zending, omdat daar blijkt wat er ontbreekt. Daarna bouwen we de koppeling met het platform en de identificatie voor de chauffeur of schipper. Heeft u al een e-CMR, dan sluiten we daarop aan. We testen met het platform voordat u ermee de weg op gaat.
Vervoerswijzen, systemen en platform.
Wat er is en wat ontbreekt.
Naar het platform, met identificatie.
Getest, en bijgewerkt bij nieuwe eisen.
Wat een eFTI-integratie concreet doet
De onderdelen hieronder komen bij vrijwel elke eFTI-integratie terug. Welke u nodig hebt, hangt af van uw transport.
Zendingen
Gegevens uit uw systemen.
Platform
Naar een gecertificeerd platform.
Identificatie
Voor chauffeur of schipper.
Volledigheid
Controle vooraf.
e-CMR
Aansluiten op de vrachtbrief.
Logboek
Wie wat heeft opgevraagd.
Voor wie wij een eFTI-integratie bouwen
De integratie is bedoeld voor bedrijven die vracht vervoeren of laten vervoeren. Hoe meer zendingen, hoe meer het oplevert.
Wegvervoerders
Veel ritten. Gegevens per zending tellen het meest.
Binnenvaart en spoor
Andere documenten. De vervoerswijze is de kern.
Verladers en expediteurs
Meerdere vervoerders. Eén bron telt.
Leveranciers van software
Een TMS voor klanten. Aansluiten is de kern.
Technologie en koppelingen
Deze pagina gaat over de aansluiting op eFTI. Voor de digitale vrachtbrief zelf is er onze pagina over e-CMR-integratie, voor een koppeling met TransFollow onze pagina over de TransFollow-koppeling, en voor de achtergrond van de verordening ons artikel over eFTI 2027. Onze werkwijze leest u op software laten maken.
Waarom Appfront voor uw eFTI-integratie?
Een zending waarvan de gegevens bij een controle niet in het platform staan, betekent alsnog papier of oponthoud langs de weg. Daar bouwen we op: gegevens per zending uit uw eigen systemen, klaar bij een controle, en op tijd aangesloten voor 2027.
Geen papier
Digitaal bij de controle.
Volledig
Gecontroleerd voor vertrek.
Op tijd
Klaar voor 9 juli 2027.
Security en privacy bij een eFTI-integratie
De integratie verwerkt gegevens over zendingen, opdrachtgevers en chauffeurs. Het eFTI-platform deelt ze alleen met een autoriteit die erom vraagt; in de integratie is toegang per rol ingericht en wordt elk bericht gelogd.
De integratie draait in een Europees datacenter, met versleutelde opslag en dagelijkse back-ups. We leggen de verwerking vast in een verwerkersovereenkomst.
Veelgestelde vragen over een eFTI-integratie
Vragen die vervoerders en verladers stellen voordat ze hiermee beginnen.
eFTI staat voor electronic freight transport information. De Europese verordening 2020/1056 regelt dat bedrijven vrachtvervoersinformatie digitaal met de overheid kunnen delen in plaats van op papier, voor weg, spoor, binnenvaart en lucht.
Met ingang van 9 juli 2027 moeten autoriteiten in de EU vrachtinformatie accepteren die via een gecertificeerd eFTI-platform wordt gedeeld. Voor bedrijven is digitaal delen een recht, geen plicht, maar wie digitaal wil werken, moet dan aangesloten zijn.
Een eFTI-platform is een gecertificeerd systeem dat de vrachtgegevens van zendingen bewaart en ze alleen deelt met een autoriteit die erom vraagt. U kiest zelf een platform of een dienstverlener; de integratie zorgt dat de gegevens uit uw systemen daar terechtkomen.
Een e-CMR is de digitale vrachtbrief tussen partijen in het wegvervoer. eFTI gaat over het delen van vrachtinformatie met de overheid, voor meerdere vervoerswijzen. Heeft u al een e-CMR, dan kunnen de gegevens daaruit vaak voor eFTI worden gebruikt.
De chauffeur of schipper laat een identificatie van de zending zien, bijvoorbeeld een code. De inspecteur haalt daarmee de gegevens op uit het eFTI-platform. De integratie zorgt dat die gegevens er op dat moment volledig staan.
Vaak wel. De integratie haalt de gegevens uit het TMS, WMS of ERP dat u al gebruikt en zet ze door naar het platform. Biedt uw TMS-leverancier zelf al een aansluiting, dan kijken we eerst of die volstaat.
Voor vervoerders, verladers, expediteurs en logistieke dienstverleners die papier willen vervangen door digitale vrachtinformatie, en voor leveranciers van transportsoftware die hun product op eFTI willen aansluiten. Hoe meer zendingen, hoe meer het oplevert.
Klaar voor eFTI op 9 juli 2027?
Vertel ons welke vervoerswijzen u heeft, welke systemen de zendingen bijhouden en met welk platform u wilt werken. We laten zien hoe de integratie eruitziet.